京都トヨタのラリー入門

ラリー競技は一般公道を使用して行われるモータースポーツです。複数の競技区間＝SS（スペシャルステージ）を一定の条件のもとでドライバー（運転手）とコ・ドライバー（案内人）の2名1組がラリーカー（競技車両）に同乗し、1台ずつタイムアタックし、その合計タイムで勝敗を競うモータースポーツです。（区間タイムの速さや運転の正確性を競います。）
また、スペシャルステージの区間を一般公道を走って移動するため、ラリーカーはすべてナンバー付き。移動区間は「リエゾン」と呼ばれ、その国の道路交通法に従って安全に移動しなければならないというのも、ラリーの特徴のひとつ。京都トヨタも、ラリーカーに使用している車は「アクア」！
モータースポーツも、自分の乗っている車（市販車）で一般公道で競技をするところから始まったといわれており、私たちの生活に意外と身近な競技なんです。

TOYOTA GAZOO Racing ラリーチャレンジ（通称：ラリチャレ）は、トヨタ自動車が主催する「誰でも手軽にエントリーできる参加型ラリー」がコンセプトの大会。何よりも「安全」に配慮し、国内ラリーの入門編として日本全国で開催されています。初心者に優しいコース設定で、国内B級ライセンスがあれば、アクアなどの身近なクルマでも参加できます。サービス体制も充実しており、初めて参加するのに適したラリーになっています。
なお、国内では自動車メーカーが主催する唯一のラリーシリーズになります。
TGRラリーチャレンジと省略して書かれることも。

ドライバー
速く正確に、かつ安全に完走をする為に、コ・ドライバーの指示の通りにラリーカーを操縦する人のこと。

コ・ドライバー（ナビゲーター）
ドライバーが全開で走行できるようにサポートをする人のこと。コース状況を事前に記入した「ペースノート」をもとに、ドライバーの運転技術や性格を理解してドライバーが速く正確に走れるようにアシストします。

ラリーに参加するにはラリーカーが必要になってきます。ラリー競技車両は一般公道を走行することからすべてナンバー付きの車両となります。
悪路を走るので、競技車両には頑丈でホール製の高いスポーツシート、車両の横転や事故発生時に衝撃から守るためのロールバー、ドライバーをしっかりと固定する4点式のシートベルトなど、ラリーに出るための装着が必要となってきます。また、ドライバーの身を守るための耐火炎のレーシングスーツやヘルメットなど、安全にラリーを楽しむために規則書に照らしあわせながら準備をしていきましょう。