GRガレージ京都伏見スタッフブログ

Joyo Super Jump Extreme2019 で活躍した「GRGarage京都伏見ランクル200＆オリジナルカスタムプラド」が試乗出来ます！！ こんにちはGRガレージ京都伏見のナガシ～こと長島です！！ 「GRGarage京都伏見オリジナルカスタムプラド」と「GRGarage京都伏見ランドクルーザー200プロトタイプ」が沢山のSNS投稿により、思った以上に反響がありました！ 先日行われた「新城ラリー2019」にもオフィシャルカーとしての参加依頼がありましたし、Joyo Super Jump Extreme2019で実際に見て「試乗がしたい！」であるとか、「もっと間近で見てみたい！」とご来店を頂いているほど評判は上々でございます!(^^)!「楽しくドライビングが出来る」もちろん「カッコよく！」がカスタムのベースになっていますし、できるだけ沢山のお客様にドライブをして頂いて、ドライビングの楽しさを体感してほしいと思っています！ ご試乗頂いたお客様からは「運転していても楽しい！」「プラドが欲しくなってきた」「ブレーキの感じだけが知りたかったのに、ドライブしてみると足回りがすごくしっかりしていて、自分のクルマの足回りもカスタムしたくなってきた！」などなど嬉しいお言葉を頂戴しております！ちょっと試乗だけでも全然ウェルカムですよ～(^^♪皆さんも体感しなきゃ損ですよ～(#^^#) ※整備中や他店舗で展示などの都合によりご試乗できない場合がありますので、ご来店の際には事前にお電話にてご確認願います。

今年もやりますよ！TGRラリーチャレンジ！3月24日開催のTGRラリーチャレンジ第1戦「安芸高田」C1クラス（アクア）の参加が受理されました\(^^)/ こんにちはGRガレージ京都伏見のナガシ～こと長島です！！ TGRラリーチャレンジってなんなの？にお答えしたいと思います。Toyota Gazoo Racingが主催する参加型のモータースポーツです。参加者の半数以上が初心者で、モータースポーツに参加してみたいというビギナー向けのラリーです。コースも難易度が低い設定となっており、安全に楽しく参加できるようになっています。参加クラスは86、Vitz、AQUAのワンメイクがメインとなっていますし、A/T車でも参加できるんですよ！そういうこともあって、近年は人気が高くエントリー数も増加傾向にあって、運が悪ければ参加受理されなくなるほどなんです。申し込みをしてから受理されるまでが緊張するんですよね～(;^ω^) というわけで第1戦が参加受理されましたので、「今年もいっちょやってやりますか！！」と、ドライバーのナガシ～と初参戦のコ・ドライバー（ナビゲーター）の中本が意気込んでおります!(^^)! 目標はまずは完走ですが昨年以上（昨年4位）の結果を目指したいと思います!(^^)!それから今回の「安芸高田」には、GRGarage京都伏見アンバサダー三橋淳氏も現地に駆け付ける予定にもなりましたので、心強いバックアップのもと参加できます！！ 皆さん応援よろしくお願いします\(^^)/ TGRラリーチャレンジ公式HP https://toyotagazooracing.com/jp/rallychallenge/

いよいよクライマックスである最終日を迎えました。Day２は地区戦も加わり出走台数も増え大会も盛り上がりを見せます\(^^)/ こんにちはGRガレージ京都伏見のナガシ～こと長島です！！ 3日間お世話になったホテルと記念撮影です(^^♪朝は気温2度と冷え込んでいましたが天気は快晴！！でも昼からは少し天気予報が怪しいく空模様が、、、 トヨタ純正ドライブレコーダーの映像から切り抜きました(^^)/公園SSをスタートしました！！観客の方も増え始めています。皆さん見てくれているかな(#^^#) 第1コーナー手前です。この公園内ではカートや新型スープラからヤリスがデモランをします。残念ながら僕はスイーパーで全てのコースを走るので見れないんですよね、、、 無線で雁峰西のSSでコースアウトしている情報がありコースインししばらくして発見しました。昼からもタイムアタックがありますが、支障がないのでコースクリアとし競技終了までこのままにしておきます。一応コーステープで注意喚起。「OK」と表示されているのはケガ人がいなくて救護が必要がないという意味の表示ですので一安心。難所のテクニカルコースだけあって、この日は数台のコースアウト車両がありました。安全に早く走っていてもコース状況は刻々と変化していきます。レッキの時にはなかった木が転がっているなど障害物や、砂利などがコース上にあると全日本レベルの選手でもこうなることもあるんですね(;^ω^) 昼からはなんと雨模様に、、、最後のSS「鬼久保」はゴール手前が雪と凍結によりキャンセル（タイムアタックはしない）になってしまいました。ドライブレコーダーの画像ですが霧もすごくて視界も悪くキャンセル判断も納得です。 閉会式ではGRガレージアンバサダーの「脇坂寿一さん」が登壇しご挨拶！！やはり「モータースポーツをメジャーにします！」とこの時も！！トヨタガズーレーシング（TGR）もこういう場所に積極的に参加し、ドンドン盛り上げていっていますよ！！ 2020年「WRC招致」に向けて議員さんの熱量も感じましたし、これはもしかしたらもしかしますよ!(^^)!その時もGRGarage京都伏見のランクルが活躍できますように(#^^#) それと閉会式の後に、ご挨拶させて頂きました。「ランクルは凄く良かったよ」と「トヨタも喜んでいたよ」と嬉しいお言葉も(^^♪ 最後は優勝した勝田選手・石田選手ペアを中心に記念撮影！！ 我々は、ラリーチャレンジに参加していますが、エントラントの経験しかありません。今回は運営側の立場でレースに参加しましたが全く違う目線で見て感じることができました。規模が大きいこともありますが、たくさんのスタッフとボランティアスタッフにより支えられていて成り立っていました。用意から本番、後片付けまで。気温0度の寒い山の中で沢山のスタッフは震えながら1日を過ごし役目を果たします。山道を封鎖して人や一般車が間違ってコース内に入らないように、ただただ安全確保の為に立っているスタッフもいます。我々はこの経験を知らなければ、ずっとこのようなスタッフのお蔭で成立していることを知らずに参加していたと思います。本当にいい機会を与えて下さったと思います。この日の経験を胸に我々「京都トヨタvivid☆AQUA」は、今シーズンも「TGRラリーチャレンジ」に参加し、モータースポーツを盛り上げたいと思いますので、応援よろしくお願いします！！

国内最高峰ラリー競技でメッカとも呼ばれる「新城ラリー2019」が愛知県新城市で開幕です！ こんにちはGRガレージ京都伏見のナガシ～こと長島です!(^^)! 雨マークはどこえやら、晴天でございます！前日は空模様が怪しかったのですが、晴れ男ナガシ～の威力発揮か！？ ランドクルーザープラドは最後尾の競技車両を追いかけ、コース上に問題がないかと、コース上に止まっている車のリタイヤ処理及び、牽引して安全な場所へ移動させるスイーパーという役目で、競技車両と同じコースを走行します（全開走行はしません）。 ランドクルーザー200はSS（タイムアタック）の公園内コースで競技車両がなんらかのトラブル時に救護するための車両（TIV)として活躍します!(^^)! いずれにせよ大役であることは間違いないですし、GRGarage京都伏見がこのようなことに携われることは滅多にないことで嬉しい限りです(#^^#)おまけにちょっと宣伝効果もあるじゃないですか(#^^#) 凄い晴天！？ スタート位置で待機している（TIV）担当の宿女も真剣な眼差しです！！ SSの手前の様子ですが、スタート前は割と和気あいあいとしていて、選手同士で情報交換なんですかね！？山の方からタイムアタックしているマシンのエンジン音がこだましていていい音でした(#^^#) 前のプロボックスがスイーパー1で、我々GRGarage京都伏見はスイーパー2の2台体制でコースのチェックをするんです!(^^)! 雁峰（がんぼう）SSのドライブレコーダーの映像を切り取ったひとコマです(^^♪いい天気！！なんて言ってられない(>_<)このコーナーは！（コーション1）の危険なコーナーで、実はその向こうは崖なんです(^-^;本当にテクニカルなコースなんですよ(^^♪ これもドライブレコーダーから切り取ったひとコマです。ここは公園内のSSなのでコーナーには凄いギャラリーで埋め尽くされていました(^^)/カッコよく撮ってくださいね～\(^^)/ １日目は大きなトラブルもなく無事終えました(#^^#)明日はDay2で最終日です。気合い入れて頑張ります!(^^)!