GRガレージ京都伏見スタッフブログ

7月に入り梅雨空が続きうっとおしい天気が続きますが、早く梅雨が明けて欲しいですね。 こんにちはＧＲガレージ京都伏見のナガシ～こと長島です!(^^)! 今回は、『Ｇａｚｏｏ．ｃｏｍ』のホームページに紹介されている『ＴＯＹＯＴＡ８６』のペーパークラフトの制作にチャレンジしました！ 『Ｇａｚｏｏ．ｃｏｍ』ペーパークラフトのホームページはこちら↓ https://gazoo.com/news/info/200515.html それでは、チャレンジスタート！まず、厚めの用紙に印刷をします。印刷したペーパークラフトをよく見ると沢山のパーツがあって、制作するのが大変そうです(≧◇≦) 用意した道具はカッターマット、カッターナイフ、接着剤この3点です。 まず、ボンネットの制作です。カットする部分がすごく細かくて、切ってはいけない部分を切らないようにカット作業には神経を使います。 立体感を持たせるのに丸みを持たせて型を付けます。 ボンネットが完成しました。なんだかやった感がありますが、まだまだ始まったところでこれからです!(^^)! リヤバンパー廻りは複数のパーツを組み合わせて組み付けていきます。少し複雑です^^; 複数のパーツを組み合わせることで立体感を持たせることができます。なんてリアルなペーパークラフトだっ！出来上がりが楽しみです(^^)/ サイド廻りのパーツを並べてみました。これをもうワンセット用意します。サイドのパーツだけでこれだけあります！ ドアとリヤフェンダーのサイド廻りを組み立てたました。リヤフェンダーの部分で少し陰になっているところが立体的になっています。こういった部分からもリアリティーさが伝わってきます。 ボンネット、フロントウィンドウガラス、ルーフ、リヤウィンドガラスを組み立てリヤ廻りとサイド廻りを配置しました。こうやって並べると進捗度合いがわかるので、少しずつ喜びが増していきます。※リヤバンパーが逆です^^; サイド廻りとボンネット、ルーフ、リヤ廻りを組み付けました。これは、もうクルマです。紙がクルマの形になっていきます！ フロントバンパーとリヤバンパーを組み立てました。これで誰が見ても『ＴＯＹＯＴＡ８６』です。 もう、完成しました～！と、言いたいところですが、この写真のパーツはなんだかわかりますか？ちなみにこのパーツは4枚あります^^; 答えはタイヤでした～！しかもホイールにセンターキャップも別パーツでかなり凝ったパーツ構成です。※接着と曲げに苦労しました。 シャシーにタイヤを組み付けいよいよ完成間近です！ じゃじゃ～ん！ボデーとシャシーを組み付けて、完成です！ 　※細かいところは気にしない(#^.^#) 今回のチャレンジは正直、自分との闘いでした。←大げさです(≧◇≦) 予想通り制作は大変でしたが、完成したときの喜びは大きかったです(≧◇≦) 合間を見つけて少しずつ制作し、のべ制作時間は3～4時間というところでしょうか。 ぜひ、皆さんもチャレンジしてみてください！ さて、肝心のチャレンジ結果は！？ このブログを見てくださっている皆様が決めてくださ～い(≧◇≦) 実物はＧＲＧａｒａｇｅ京都伏見に飾っています！ チャレンジの判定に、是非ご来店して下さい！ ＧＲＧａｒａｇｅ京都伏見でお待ちしています！  

締め切り迫る！『GRヤリス1stEdition』先行予約受付は2020年6月30日まで！ こんにちはGRガレージ京都伏見のナガシ～こと長島です!(^^)! 『GRヤリス1stEdition』の先行予約期間の終了が迫ってきました！ そこで”緊急企画”GRガレージ京都伏見ナガシ～の『ナガシ～なりのGRヤリスの魅力』をお送りします(*'▽') この『GRヤリス』は、レーシングドライバーによる、サーキットでの全開走行テストを繰り返し、不具合を徹底的に洗い出しました。洗いだされた課題はレーシングドライバーからエンジニアに事細かく伝えられ徹底的な分析、改善を繰り返し行いました。これは今までのトヨタの市販車のつくり方でなくレーシングカー開発の流れそのものです。 モリゾーさん（トヨタ自動車の豊田章男社長）は 『このクルマは勝つために作るクルマなんです。WRCに参戦し、これまでのトヨタは市販車をいかにモータースポーツのプロの世界に持っていくかという流れでした。逆に勝つために作ったクルマを市販車に使っていただく、という風に流れを大きく変えた最初のクルマがGRヤリスです。』 とおっしゃっています！ ⇩『詳しくは新型車GRヤリスへのモリゾウの想いをご覧ください』⇩オススメです！ https://www.youtube.com/watch?v=Asc2gzPOoS4&t=205s 製造に関しては、元町工場にスポーツカー生産専用ライン『GRファクトリー』が新設されました。スポーツカーに必要不可欠なボディーの高剛性化と高精度の組付けが可能になりました。トヨタ全社から集まった熟練工たちが、一台一台ほぼ手作りで通常、工業製品には『バラツキ』がある中をミニマイズしてコンマ何ミリまで心を込めて作っておられます ！ ⇩『GRファクトリー』を詳しく知りたい方はこちらをご覧ください⇩ https://youtu.be/_VHkdV1p_-0 ここで、トヨタ自動車の思いの詰まった『GRヤリス』を改めてご紹介します。 ※写真は期間限定でＧＲガレージに展示した、『GRヤリス1stEdition』です。 エクステリア ワイド＆ローが強調されたフロント廻りには、空力性能向上のためのエアロパーツが標準装備され走行安定性を向上させています。 現行ヤリスに対してルーフを低くして、空気の流れの収束を促進し走行安定性を向上させていています。また、リヤウィングを装着したときに効果的に空気を当てることができるように、ルーフ後端を低くしたデザインを採用。このデザインからもWRCカーで勝つために作られたクルマであることがうかがえます。 現行ヤリスに対してワイド化したことで、高性能なワイドタイヤに対応することができます。ワイド化によりリヤフェンダーの立体的な張り出しが大きな魅力となっています。 インテリア 包み込まれた感じを演出したコックピットは黒色を基調とし、スポーティーさを演出しています。 新型スポーツ４ＷＤ『ＧＲ-４』のモードスイッチです。 左に回すと『ＳＰＯＲＴ』、右に回すと『ＴＲＡＣＫ』、押すと『ＮＯＲＭＡＬ』モードの切り替えが出来ます。 ※『ＴＲＡＣＫ』５０：５０　『ＳＰＯＲＴ』３０：７０　『ＮＯＲＭＡＬ』６０：４０　 ホールド性が高いスポーツシートのお陰でコ－ナーリングでもしっかり体をサポートします。 ヘッドレストに『ＧＲ』ロゴが刺繍されています。 ※助手席はリクライニングを一番倒した状態です。 エンジンルーム パワフルかつコンパクトな3気筒1.6Lターボエンジンがエンジンルームに収まっています。ターボは見えませんがエンジン後方に収まっております。重量配分を考慮しバッテリーはラゲッジルームに収まっているためエンジンルームは割とすっきりとしています。 ※最大出力２７２ＰＳ　最大トルク３７．７Ｋｇ・ｍ　 ハイパフォーマンスパッケージのみに装備されている、インタークーラースプレーを噴射させているところです。 運転席に設置されたスイッチを押すことで、ウォッシャーノズルとよく似た部品から勢いよく噴射します。 ラゲッジルームに配置されたバッテリーの横には、インタークーラースプレーのリザーブタンクが設置されています。 このように魅力がいっぱい詰まった、20年ぶりのトヨタ自動車自前のスポーツカー『GRヤリス』の発売が近づいてきました。 自社YouTubeチャンネルで配信しております、紹介動画の再生回数が4万7千回を超え『GRヤリス』の注目度の高さを感じています。 それでは、京都トヨタで販売する『GRヤリス』で新たなカーライフを楽しんでほしいです！ ⇩『GRヤリス １stEdition』の紹介動画はこちら⇩ https://youtu.be/cLRHYjIYVyw 最後に。。。 GRヤリス １stEditionにはモリゾーさんのサインが入っています！　←オプションです(^^)

ＧＲＧａｒａｇｅ京都伏見では、様々なメンテナンスやカスタムを行っています。 こんにちはGRガレージ京都伏見のナガシ～こと長島です!(^^)! ８６には色々なメーカーから多くのアフターパーツが発売されていて、多くの方がカスタムを楽しんでおられます。そんな楽しみ方をされているお客様が、ＧＲＧａｒａｇｅ京都伏見に初めてのご来店です。今回は、８６のエアロ取り付けのご依頼を頂きましたのでご紹介させて頂きます。 赤色のボデーにスポーティーさを際立たせる２本のストライプは、アメリカ車のスポーツカーをイメージされたとのことです。すごくカッコよく仕上げられていますが、更にエアロパーツを取り付けてボデーのカスタムを完成させることがご来店された目的です。ご相談させて頂いた結果、カッコいいデザインとフィッティングの良さからモデリスタのフロントスポイラーとサイドスカートのエアロを選ばれました。 早速ですが作業風景です。フロントスポイラー取り付け前の写真です。 ※パーツは在庫しておりません。パーツ到着後の作業となります。 黄色いテープはサイドスカートの位置決めの為に貼っています。正しい位置で取付をしないとエアロが浮いたりします。 サイドスカートを仮付けしましたが、お客様が貼っておられたステッカーが隠れてしまいす！お客様とご相談の結果『ＴＯＹＯＴＡ』ロゴのみを剥がすことになりました。 作業完了です！エアロパーツを取り付けてすごく迫力が増しました！果たしてお客様の反応は！？ 完成した愛車を目の前にし、満面の笑みになっておられました(#^.^#) お客様はとても喜んでおられました(^^♪ お客様に喜んで頂けると、スタッフもとても嬉しくなります。 これからも、愛車といろんな場所に行って思い出をいっぱい作ってください！ その時の様子をお写真にたくさん収めて、今度ご来店して頂いた時にとっておきのお写真を見せて頂けると嬉しいです。

こんにちはＧＲガレージ京都伏見のナガシ～こと長島です!(^^)! 皆さん『Ｃｈａｎｎｅｌ １１』ってご存知ですか？トヨタガズーレーシングのアンバサダーである『脇阪寿一』さんが「モータースポーツをメジャースポーツに」をテーマにクルマに関する様々な情報を配信されておられるYouTube番組です。そこに、『三橋淳と脇阪寿一の本気で遊ぼう！！』というコンテンツの新連載が始まりました。ダカール王者の『三橋淳』さんとミスターGTの『脇阪寿一』さんがタイトルの通り、「大の大人が本気で遊ぶ」姿をドンドン見せてくれるみたいです！ そして、記念すべき第一回目は「正しいランクルの使い方」の前編、後編です。場所は愛知県の“さなげアドベンチャーフィールド”でランドクルーザー、ランドクルーザー・プラド、ハイラックスを使ってオフロードコースを満喫されます！ この動画ですが、面白おかしくしてありますが、私たちが普段の街乗りでは体感できない車のポテンシャル（逞しさや楽しさ）をさらりと気づかせてくれる動画です。 皆さんが知らないランドクルーザー達の一面を動画を通して感じて頂けたらなぁって思うナガシ～なのでした(^^♪ PS.動画にちょくちょく出てくる格好いいランドクルーザー・プラドはGRガレージ京都伏見のプラドです！ 記念すべき第一回目に起用して頂いて本当に嬉しいです！👇 前編　https://youtu.be/9K3C4Heyemc 後編　https://youtu.be/fhSQAp0dHNU Ｃｈａｎｎｅｌ １１　https://www.youtube.com/channel/UCfYU0QBqWGRFngi8CoIjzTw